Závěsné motory na gumových člunech, které potkávám v zátokách a díky nimž se posádky přemisťují od lodě na břeh, jsou téměř vždy spalovací (benzinové). Proč však nepoužít elektromotor? (Publikováno v My Boat 1.1.2015, aktualizace článku 1.4.2019)
Publikováno 1.4.2024, autor: Martina Kůdelová
Výběr správné obuvi na loď patří k jednomu z nejdůležitějších kroků a určitě není vhodné ho podcenit. V článku si ujasníme, jaký je rozdíl mezi jachtařkou obuví a běžnými teniskami. Víte, čím se jachtařské holinky liší od klasických a jak tedy vybrat vhodné boty na loď? Následující článek vychází z našich zkušeností a odborné konzultace s Tomášem Krejzou ze Sailing Centra s.r.o. Zabývám se v něm tedy především tím, jakou obuv používáme my a proč.
Jako základ pro bezpečnou plavbu považuji boty na palubu. Jaký je vlastně rozdíl mezi jachtařskou obuví a běžnými teniskami?
Asi vás nepřekvapí, že velmi zásadní. Jachtařské boty mají protiskluzovou a přilnavou podrážku, která
vám vykoná výbornou službu při mokré palubě a zajistí vám stabilní pohyb a bezpečí při pohybu na palubě či
při vyskočení s lanem na břeh a vyvazování lodi v přístavu. Nezapomínejte, že paluba je mokrá i večer po
padnutí rosy. Takže úraz hrozí i při návratu na loď z nočních toulek.
Jachtařské boty mají zpevněný kotník a majitelé lodí ocení ještě další výhodu - nezanechávají čáry na palubě.
Jak mě poučil Tomáš Krejza, všechny jachtařské tenisky byly testovány a vydrží 30 nebo 40 % náklonu
plachetnice.
Když jsem s jachtingem v roce 2012 začínala jako studentka a šetřila každou korunu, použila jsem pro
pohodovou plavbu
po řeckých ostrovech s mimkem na palubě
obyčejné tenisky. Mým úkolem bylo, starat se hlavně o malého Tomáška než o plavbu, takže pro mě tato volba
byla dostačující.
Každopádně je třeba si uvědomit, že podrážka takovýchto bot není na pohyb na palubě uzpůsobena Pokud už je
chcete volit, zkontrolujte:
Jako nejlevnější variantu kterou sami v letních měsících používáme jsou „plážové boty z Decatlonu Areeta. Jsou velmi lehké, nekloužou, nedělají čáry na palubě, nepotí se v nich noha, rychle schnou a poměr cena výkon je nepřekonatelný. Mám jedny už asi 6 let a stále ve výborném stavu. Používám je v létě a při méně náročných plavbách. Zároveň se dají vzít na nohu právě při výsadku na břeh a chrání nám nohu před došlápnutím na mořského ježka. Pokud volíte jiné boty, určitě nezapomeňte do teplých moří přibalit nějaké určené právě do vody.
Ještě bych se ráda zmínila o takzvané cross obuvi a dalších typech otevřených bot. Ty na loď rozhodně nepatří a jejich používání za plavby může vést k úrazům! Uzavřené boty jsou důležité především kvůli bezpečnosti a dobré fixaci nohy v botě (na lodi i na břehu při vyvazování lodi je mnoho lan, vazáků, úchytů o které si můžete snadno nakopnout palec). Určitě se vyvarujte chodit po palubě bosky při plavbě na plachty a vyvazování lodi. Při náklonu lodi potřebujete jistý krok a pokud si boty nevezmete, dost často to končí naraženým palcem, ukopnutým nehtem či uklouznutím.
Pokud se chcete jachtingu věnovat, tak investujte do kvalitních bot. I mezi jachtařskými botami máte na
výběr. Buď zvolíte obuv určenou pouze pro plavbu s odtokovými kanálky nebo boty, které můžete využít na
plachetnici i na břehu.
Vždy je třeba si ujasnit použití boty. Např. Boty z kolekce GILL RACE představují botu, která je odlehčená,
hodně provzdušněná a rychleschnoucí. Mají na podrážce odtokové kanálky na protékání vody a malé lamelky, tak
aby na palubě bota dobře držela.
Závodní jachtařské boty na palubu GILL TENISKY PURSUIT, cena 2 792 Kč
Z našich zkušeností se však většina jachtařů potýká s nedostatkem místa v zavazadle, a tak z praktického
hlediska doporučujeme boty bez odtokových kanálků, které lze následně vzít i do města. Takové boty jsou
i příjemnější na noze.
Jachtařské boty GILL MAWGAN, cena 2 990 Kč
Jestli-že pojedete na bouřlivější moře, pak se investice do jachtařských bod určitě vyplatí. My s Tomášem máme speciální boty pouze na palubu. Tom preferuje kožené jachtařské boty. Protože teď plujeme více v chladných mořích a já jsem věčně zmrzlá, oblíbila jsem si teplejší boty od značky Helly Hansen. Boty většinou kupujeme v marínách po světe, protože nám dožijí právě na cestách.
Pokud plánujete jarní/podzimní plavbu v těžších podmínkách, pak doporučuji koupit ještě holínky. Při výběru holinek mějte na paměti, že základem je prodyšnost, tedy musíte vybírat z funkčních materiálů. Těmi může být goretex, speciálně ošetřená kůže nebo guma. U holinek se vám bude hodit i vyjímatelná vložka. Výbornou službu při chladnějším počasí vám zajistí speciální vlněné ponožky (my používáme z Merino vlny). Tomáš Krejza mne při rozhovoru také upozornil na možnost vysokých neoprenových ponožek, což jsme dříve vůbec neznali. Na prodejně mají pouze holínky, které mají s Milanem Hájkem, jedním z předních českých závodních jachtařů vyzkoušené a jsou s nimi spokojeni. My konzultujeme výběr právě s Tomášem Krejzou, který nám vždy pomůže najít, co zrovna potřebujeme (ať už jde o oblečení, jachtařské doplňky či boty). A pokud nemá na prodejně, tak objedná.
Jak Tomáš Krejza říká: „Poslední dobou se hodně prodávají nízké holinky, a to ze dvou důvodů. První z
nich je trochu úsměvný. Někteří chlapi se do klasických holinek nedostanou, protože mají silnější lítka.
Druhým z nich je samozřejmě nižší cena. Pro plavby do Chorvatska, což je většinový trh, jsou naprosto
dostačující. Výhodou oproti některým řadám Musto holinek je ten, že je zde použit neopren. Pokud vám do
nich lehce zateče voda, rychleji uschnou a neopren i více hřeje. Kalhoty se nosí přes tyto holinky, které
najdou využití i v teplejších dnech, když prší.
GILL SHORT BOOT, cena 1 432 Kč
Vyšší holínky jsou určitě vhodnější do horších podmínek. Výhoda vyšších holínek je v tom, že vytvářejí
další izolační vrstvu.
Vysoké jachtařské holinky GILL TALL YACHTING BOOTS, cena 2 490 Kč
Tyto dva typy holinek jsou nejvíce prodávané. Protože naše plavby nejsou určené jen pro jachtaře, ale někdy se přidají i lidé, co mají chuť jen zkusit tento tip dobrodružství, pak jim doporučujeme holínky potravinářské. Jejich hlavní výhodou je nižší pořizovací cena a to, že nezanechávají šmouhy na palubě. Nelze u nich však očekávat stejnou přilnavost jako u jachtařských.
My s Tomášem máme oba vysoké jachtařské holínky už mnoho let a vystačíme si s nimi.
Základní rozdíl mezi zateplenou jachtařskou holínkou a klasickou je v prodyšnosti. Pokud si vezmete dobré ponožky a klasickou holinku, je třeba počítat s tím, že guma není prodyšná a noha se vám zapaří. Buď to nemusíte řešit nebo se nabízí varianta mít druhé ponožky, které budete točit. Jakmile totiž máte vlhké ponožky, začne vám být chladno od nohou.
Pokud chcete investovat do opravdu kvalitních holínek a nevadí vám vysoká pořizovací cena, tak pak
můžete zvážit pořízení holínek z kůže a balistického nylonu. Jsou určeny primárně pro závodní jachting
a mezi jejich hlavní výhody patří právě vysoká prodyšnost, vynikající přilnavost na palubě a výborná
odolnost. Ale pozor! Dávat je po směně k výduchu s webastem, není opravdu dobrý nápad a ani tyto holínky
to nevydrží!
Jachtařské holínky do náročných podmínek MUSTO GORETEX RACE BOOT, cena 10 590 Kč
Jak Tomáš Krejza dodává, „je třeba počítat s tím, že boty Vám v dobrém stavu vydrží v průměru tři sezóny“. Guma časem ztvrdne. Nemá smysl boty šetřit, čím déle je budete mít, tím hůře bude bota držet na palubě. Je třeba však boty po každém použití na moři odsolit, opláchnout je sladkou vodou a nechat přirozeně uschout. My s Tomem boty určitě používáme delší dobu. Je pravda, že vhledově již to dávno není co bývalo, ale vydrží. :)
„Nejdůležitější však je, ať již vybíráte jakékoliv vybavení na loď si ujasnit, jak jej chcete používat. Položte si otázku: Kde budete chtít jezdit? A co od zboží očekáváte? Bude jezdit v noci, ve dne, v Chorvatsku či v severních mořích? V jaké roční době a jaké počasí vás může potkat? To jsou klíčové otázky, které vám usnadní výběr obuvi. Je jasné, že začínající jachtař, nebo ten, který vyrazí na moře párkrát za rok, bude mít od bot jiné očekávání než ten, kdo pluje často či v nepříznivých podmínkách,“ vzkazuje Tomáš Krejza.
Pro naše klienty se nám podařilo domluvit s Tomášem 10 % slevu na nákup na prodejně či e-shopu Sailing centra. Napište si o ni. :)
Závěsné motory na gumových člunech, které potkávám v zátokách a díky nimž se posádky přemisťují od lodě na břeh, jsou téměř vždy spalovací (benzinové). Proč však nepoužít elektromotor? (Publikováno v My Boat 1.1.2015, aktualizace článku 1.4.2019)
Zvláště za slabého větru, kdy chceme z lodě dostat maximum, velmi záleží na správném nastavení (trimu) plachet. V dalším textu si ukážeme jak co nejlépe využít slabý vítr k tomu aby loď plula co nejrychleji k cíli. Prakticky probereme trim vzhledem k různým kurzům plavby vůči větru. (Publikováno 1.5.2022)
Spot je malá krabička, která slouží jako jednosměrný datový vysílač, který je předurčen k monitorování pohybu a zasílání zpráv nejen přátelům, ale i záchranným jednotkám v případě nouze. I na moři se můžete ocitnout v situaci, kdy nejste v dosahu GSM služeb. Prostřednictvím SPOTu můžete sdílet svoji polohu a zároveň využít jeho bezpečnostostí funkci, pokud v lodní výbavě nemáte EPIRB. V článku vycházím z dvanáctileté praxe s tímto přístrojem. Dozvíte se, kde na světě funguje, jak a k čemu ho použít, jak sdílet svoji polohu a jaká jsou jeho úskalí. (Publikováno 1.11.2020)